Curiosamente, programas e estratégias de desenvolvimento com um longo horizonte de planejamento também não contêm a imagem da meta das cidades do futuro.
Na literatura profissional, existem opiniões polêmicas de alguns visionários, dos quais os mais populares dizem que as megacidades engolirão a todos.
O problema é que a cidade, como sistema integral, não é contemplada em nenhuma das disciplinas científicas. Economia, sociologia, psicologia, teoria dos sistemas, planejamento urbano e estudos urbanos - considere apenas certas áreas da atividade humana ou seu ambiente. Existem dezenas de definições do conceito de "cidade", e a maioria delas nem mesmo possui intersecções semânticas.
Convido você a se familiarizar com uma série de afirmações intuitivamente convincentes que o ajudarão a formar suas próprias ideias sobre como serão as cidades do futuro. Quem, quando e por que os construirá.
A cidade do futuro não é uma imagem abstrata de fantasia. Até agora, todos os pré-requisitos para a realização física de entidades territoriais, que são fundamentalmente diferentes das cidades industriais na essência dos processos internos em curso, foram formados. Vamos conversar sobre isso, deixando de lado as belas fotos.
Para ver o futuro, é preciso olhar para o passado
A formação de uma sociedade industrial foi expressa no desenvolvimento dos tipos de assentamento que lhe correspondem - cidades industriais, monotowns e megalópoles surgiram e cresceram. Pode-se argumentar que foi por meio dessas novas formas de assentamento que se deu uma sociedade industrial, materializando-se no espaço físico e social.
A transição da fabricação para a linha de montagem resultou na reprodução de áreas residenciais monofuncionais ao lado de novas fábricas. Formou-se um círculo vicioso “célula viva - trabalho - e vice-versa”, que determinou o modo de vida de muitas gerações de cidadãos.
A mudança atual das estruturas tecnológicas para as pós-industriais cria uma nova demanda pública global. O custo do conhecimento agora chega a 95% do custo de produção. As empresas pós-industriais, incluindo manufatura e mineração, têm vantagens competitivas avassaladoras. Trabalhadores e empregados não são mais necessários, pelo menos nos mesmos números. Agora precisamos de pessoas com um tipo de pensamento predominantemente divergente (criativo), “geradores de conhecimento”. Quanto mais estratos da população estiverem envolvidos no processo de reprodução do conhecimento, mais vantagens o Estado receberá em condições de competição global.
Historicamente, os tipos de assentamentos agora pós-industriais serão inevitavelmente reproduzidos, por meio dos quais ocorrerá um maior desenvolvimento, a materialização da economia do conhecimento e a sociedade pós-industrial.
Extrapolando a história da formação de uma sociedade industrial para o futuro próximo, pode-se argumentar que algumas das cidades existentes, tendo aumentado sua área por novos tipos de assentamento, irão mudar qualitativamente tanto no espaço físico quanto no social. A maior parte das cidades restantes serão atraídas para as órbitas de influência dos líderes. Pessoas de fora na corrida pelo futuro correm o risco de extinção física.
Mudanças qualitativas nas cidades ocorrerão sob a influência de fatores de desenvolvimento urbano determinados pela difusão de novas estruturas tecnológicas e os tipos correspondentes de relações sociais e industriais.
Romper o existente ou construir um novo
O sistema socioeconômico pós-industrial não é a evolução do industrial. Este é mais um novo sistema de produção e relações sociais, definido pelo conhecimento como meio e sujeito de produção. As operações lógicas de divisão e subtração são inaplicáveis aos novos meios de produção (conhecimento). O conhecimento não pode ser dado, gasto ou tirado.
Para dobrar seus principais meios de produção (conhecimento), basta que dois sujeitos da atividade econômica façam uma troca equivalente. A propriedade do capital e dos ativos tangíveis é de importância secundária.
Como isso se compara às normas de uma sociedade industrial? O que acontecerá se dentro dos limites territoriais do sistema industrial existente alguém desenvolver um novo?
É óbvio que no final ele destruirá o sistema existente. É óbvio também que as iniciativas encontrarão resistências proporcionais aos esforços, esta é a manifestação do princípio Le Chatelier-Brown. Muitos recursos serão gastos para superar a resistência do sistema existente.
As observações mostram que ninguém está tentando influenciar o sistema existente de relações sociais e industriais, que é percebido como um dado imutável. Nas cidades industriais comuns, as empresas de TI são desenvolvidas apenas por um pequeno número de entusiastas desesperados. O resto migra para locais onde você pode encontrar seu próprio tipo. A escala de prioridades pode ser definida da seguinte forma: uma grande cidade → uma cidade com mais de um milhão → uma capital, uma metrópole → um enclave territorial especializado (Vale do Silício ou similar).
Entidades territoriais existentes da estrutura pós-industrial
Constatamos que a cidade do futuro é uma entidade territorial em que se localizará o sistema socioeconômico pós-industrial. Este será um novo desenvolvimento, e não uma transformação dos existentes - cidades industriais ou megacidades.
Constatamos também que o surgimento de tais cidades é historicamente inevitável, nelas se materializará a economia do conhecimento e a sociedade pós-industrial.
O protótipo mais famoso dessa cidade do futuro é o Vale do Silício (Califórnia, EUA), que podemos definir como uma entidade territorial de uma estrutura pós-industrial.
Características notáveis do Vale do Silício:
- Limites pronunciados que separam o sistema local daquele que o contém;
- Alta densidade de estratos da população, desenvolvendo em si tipos pós-industriais de relações sociais e industriais;
- Centros de reprodução de conhecimento;
- Autoeducação espontânea do Vale do Silício com base no Parque Industrial da Stanford University privada;
- Auto-replicação espontânea intensa de empresas de TI.
O Vale do Silício tem sido o foco de atenção de muitos pesquisadores por mais de 50 anos. A quantidade de pesquisas científicas é medida em metros cúbicos. Não vamos mergulhar neste discurso. Vamos observar o principal: esse fenômeno apareceu por meio dos esforços de um iniciador, o Reitor da Faculdade de Engenharia de Stanford, o professor Frederick Terman.
Só os preguiçosos não tentaram repetir essa experiência única. Apesar dos enormes recursos gastos (Índia, China, nosso Skolkovo, etc.), por algum motivo acabou pior do que o de Terman.
Cidade pós-industrial. Imagem alvo
Tomando os fenômenos territoriais existentes da ordem pós-industrial (Vale do Silício e seus análogos) como um protótipo do sistema de destino, contando com a justificativa teórica desenvolvida e uma série de regularidades significativas em todo o sistema, podemos definir o sistema de destino da seguinte forma:
- Um complexo de subprojetos de desenvolvimento de área multifuncional de baixo crescimento de um projeto integral, unindo fisicamente pequenas cidades em aglomeração (conurbação);
- A área total de novas formações territoriais de um projeto integral - de 1.000 hectares;
- A população total das novas entidades territoriais é de pelo menos 150 mil pessoas. Ao mesmo tempo, as grandes cidades e megalópoles existentes (nacionais, próximas e distantes) tornar-se-ão doadores de recursos humanos;
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De acordo com o Instituto de Estudos Estatísticos e Economia do Conhecimento da Escola Superior de Economia, em 2018, 8 milhões de russos estavam empregados em locais de trabalho onde precisam aplicar intensivamente as habilidades no campo das tecnologias de informação e comunicação (11% de todos os cidadãos empregados no país). Esses são migrantes em potencial para os análogos domésticos do Vale do Silício.
Omitindo cálculos específicos e assumindo que apenas 20% das pessoas estarão prontas para migrar para novas cidades pós-industriais, para 2018 o público-alvo pode ser estimado em 2,6 milhões de pessoas.
São 122,66 milhões de metros quadrados de edifício multifuncional em uma área de 24.532 hectares.
Em termos monetários, o volume do mercado de desenvolvimento de cidades pós-industriais é de mais de 6 trilhões. rublos.
Marketing
Pesquisas sociológicas com funcionários de empresas de software de Moscou mostraram que 65% dos entrevistados estão procurando uma oportunidade para implementar a ideia de mudar seu local de residência para um enclave territorial especializado com vários graus de atividade. Portanto, o potencial de mudança do local de residência para uma cidade pós-industrial pode ser definido como demanda diferida.
Desenvolvimento pós-industrial
A formação de novas entidades socioterritoriais da estrutura pós-industrial está associada ao desenvolvimento da área em grande escala, mas não pode ser implementada como projeto de desenvolvimento. É óbvio que a construção de objetos com uma determinada finalidade funcional em si mesma não levará automaticamente ao preenchimento esperado.
Além disso, os conhecidos padrões de todo o sistema, repetidamente confirmados por tentativas malsucedidas de criar um análogo do Vale do Silício, mostram que isso não pode ser feito dentro da estrutura de um projeto gerenciado.
É necessário um novo elemento do sistema de relações entre os atores do desenvolvimento territorial, canalizando as iniciativas multidirecionais desses atores em consonância com o projeto integral de formação do sistema socioterritorial de ordem pós-industrial. Este elemento pode ser definido como desenvolvimento pós-industrial.
Conclusão
Esta publicação é um extrato muito seco de uma série de trabalhos científicos no campo do urbanismo de sistemas, dos quais algumas considerações-chave foram retiradas do topo.
Espero que esta publicação o ajude a formar sua própria visão do futuro das cidades nacionais.