Devo admitir que o título é muito complicado - eu realmente gosto de tudo que ele contém, especialmente porque é verdade. O primeiro processo de combustão de histórias, que é conduzido por qualquer veículo que foi causado pelo combustível à base de musgo ( aprox. Por. Mais precisamente licopódio ). O motor em questão foi instalado em um barco que opera segundo o princípio de um jet ski. E sim, o inventor deste motor foi um homem que mais tarde tirou a primeira fotografia. Nosso mundo pode ser incrivelmente incrível.
O primeiro motor de combustão interna foi inventado em 1806 pelos irmãos Niepse: Nicefort (que mais tarde se tornou o inventor da fotografia) e Claude. Eles chamaram sua invenção de pyreolophore (pyreolophore, do latim pyr - fogo, eolo - wind, phore - transporte ou produção).
Como combustível para o motor, foi usada uma mistura de pó de licopódio (esporos do arado que explodem ao se dispersar), pó de carvão e alcatrão.
Em sua patente de 1807, os irmãos descreveram sua invenção como "uma nova máquina, cujo princípio é expandir o ar sob a ação do fogo".
A expansão desse ar impulsionou o pistão, embora o layout geral seja completamente diferente daquele de um motor moderno de quatro tempos. O princípio de funcionamento do motor foi descrito em 1824 por Sadi Carnot, autor da segunda lei da termodinâmica, que demonstrou o limite superior da eficiência do uso de energia térmica para operar em motores.
Carnot descreveu o motor em seu livro, Reflexões sobre a força motriz do fogo e as máquinas que podem desenvolver esse poder. Por passagens como a que se segue, o livro é muito divertido:
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Na prática, o pirolóforo não estava conectado ao virabrequim da hélice do barco no qual era usado em 1807. O motor funcionava mais com base no princípio de um jet ski - as forças de sucção e empurrão da água do pistão eram usadas para puxar a água pela frente do barco e empurrá-la para fora.
Parece que este barco foi o primeiro veículo movido por um motor de combustão interna. Porém, o carro De Rivaz com motor a hidrogênio apareceu no ano seguinte, 1808 (embora algumas fontes indiquem 1807 - mantenho a mesma posição).
Surpreendentemente, os irmãos Niepce também parecem ter inventado o conceito de injeção de combustível, atravessando a era do carburador - eles estavam procurando um combustível que funcionasse com mais eficiência e custasse menos do que os caros esporos de musgo, porém altamente inflamáveis.
Tendo proposto esta ideia pela primeira vez em junho de 1816, Nicéforo escreveu a seu irmão sobre o uso de querosene como combustível e, em julho do ano seguinte, após longos testes conduzidos por Claude, a ideia da injeção de combustível foi proposta:
"Na verdade, se for possível injetar um óleo de petróleo branco com energia suficiente para obter a evaporação instantânea, estou confiante, meu caro amigo, de que você obterá o resultado mais satisfatório."
Esse "resultado satisfatório" é usado em motores até hoje. Alguns de seus testes foram surpreendentemente simples - eles passaram o combustível através de tubos usando linguetas como válvulas:
"A parte pela qual ele deveria soprar tinha cerca de 66 cm de comprimento, e a parte através da qual o óleo fluía tinha cerca de 33 cm." ... O escapamento foi chanfrado como no experimento anterior.
O experimento foi extremamente bem-sucedido: “A chama, em comparação com o pouco óleo usado, era enorme, intensa, instantânea e a detonação foi como uma explosão de licopódio”, disse Nicephorus, acrescentando: “Os resultados que acabei de reviver meu espírito e me satisfez completamente "
A invenção dos Niepses estava longe dos motores do ciclo Otto que dominaram o mundo depois, mas a posição inicial ainda estava para trás.
Nicefort e Claude passaram as duas décadas seguintes aprimorando e promovendo seu motor, mas em 1813 Nicéforo começou a se interessar pela litografia, graças à qual inventou a fotografia em 1826.
Para seus experimentos, Nicéforo usou uma câmara lúcida simples (na verdade, é apenas uma caixa com um pequeno orifício - uma câmara pinhole) e uma placa de estanho revestida com uma solução à base de betume - ele a expôs à luz solar por cerca de oito horas.
Em seguida, ele lavou o prato com uma solução de óleo de lavanda e querosene (óleo branco), revelando nele uma imagem permanente.
Como você pode ver, a qualidade da imagem não é muito alta, mas funcionou - Nicephorus Niepce provou que a luz pode ser capturada como uma imagem, e esses experimentos abriram caminho para a fotografia.
Tudo isso é realmente incrível - uma pessoa por acaso está nas origens de realizações tão enormes e diferentes da humanidade. E é especialmente legal que essa história contenha jet skis e musgo.
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