Por que a nave estelar está realizando uma manobra de golpe?

Fonte: Astronauta Diário

A nave estelar está realizando manobras que nunca foram feitas antes. É um foguete de 9 m de largura e 50 m de altura, que cai horizontalmente do céu, vira e pousa verticalmente.

As tentativas de pouso levantaram muitas questões:

Por que eles estão fazendo essa manobra?
Por que eles estão fazendo essa manobra tão perto do solo?
Algum dia será seguro o suficiente para os humanos?
Por que eles simplesmente não iniciam a manobra cedo e se certificam de que haverá tempo suficiente para fazer ajustes se algo der errado?
As sobrecargas resultantes são aceitáveis?
SpaceX Falcon 9?

, Starship:

Everyday Astronaut Starship. « Starship: Starship vs Falcon 9, ?»

Starship

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Arranjo de tanques de nave estelar. Fonte: C-Bass Productions — Starship. : C-Bass Productions

Starship

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Raptor , , . Starship, . .

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Starship

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A nave estelar cai de barriga para baixo, indicando que a gravidade é igual ao arrasto (velocidade máxima). Fonte: Astronauta Diário — Starship , , ( ). : Everyday Astronaut

, Starship , , , . . , Starship , , , . Falcon 9 Starship. Falcon 9 , Starship, , ( ).

Falcon 9 Starship

flightclub.io , , SpaceX. Flight Club SN8 Falcon 9 NROL-108. , SN8 150 /, , - , 90 /, , , .

Comparação das velocidades de ignição do motor para Flacon 9 e Starship. Fonte: Declan Murphy, Astronauta Diário — Flacon 9 Starship. : , Everyday Astronaut

, Falcon 9 . , , , Falcon 9 (), 310 /. Starship, Falcon 9 , . , , , .

Área da superfície da nave: horizontal vs. verticalmente. Fonte: Astronauta Diário — Starship: vs. . : Everyday Astronaut

, 220 / — , 7800 /, . , , .

, , , . 1 9,8 . , 9,8 . 1000 ( 1 ) 1000 , , 1:1. , .

O foguete trava em uma relação empuxo-peso (PTW) de 1: 1. Fonte: Astronauta Diário — () 1:1. : Everyday Astronaut

900 1000 , 0,9:1. , , . , 1:1, , . 1:1 , , , .

Um foguete com uma razão empuxo-peso (PWR) de 1: 1 após o início da aceleração para baixo. Fonte: Astronauta Diário — () 1:1 . : Everyday Astronaut

, , 1:1, . 1100 , , 1000 .

. , , 1,5:1, . , 1:1, , 1:1 .

. Falcon 9, . , Falcon 9 , 70%- , . , Falcon 9 , , .

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100%- , . , .

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1:1. 1,1:1 91% , , , 9% , .

1,5:1 66% , 33% . 36% 1,1:1, . 1,1:1 0,1 G, 1,5:1 0,5 G.

Gráficos de eficiência e aceleração final durante a ignição do motor. Fonte: Astronauta Diário — . : Everyday Astronaut

2:1 50% , 50% — . 33%, 1,5:1.

3:1 33% , 66% . 50%, . .

Falcon 9 , (1,1:1) , 0,1 G. , .

Falcon 9 2:1, 1 G, , .

Starship

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Raptor, Starship , 40% 100% . . 880 2200 , — 1760 4400 , 2640 6600 .

O impulso total de diferentes números de motores Raptor na nave estelar. Fonte: Astronauta Diário — Raptor Starship. : Everyday Astronaut

, . 40%, 2:1. , Raptor , , , .

Starship , , . , 1,6:1. . , , , .

Starship . 2,5 , .

, Starship , 300 , , Raptor . Starship 4,5 G .

Starship 2,5 300 . 550 Starship , .

2,5 370 / delta-v ( ), 550 . 7800 /, 370 / . 2 20 . , 370 /, , .

A altura diferente em que a nave estelar vira e os requisitos delta-v correspondentes. Fonte: Declan Murphy, Astronauta Diário — , Starship , delta-v. : , Everyday Astronaut

SpaceX , , . Raptor , . . Starship , .

2,5 G, 2,5 . , , , . SpaceX , , , .

Aceleração da nave estelar (G) na aterrissagem do perfil de vôo SN10. Fonte: Declan Murphy, Astronauta Diário — Starship (G) SN10. : , Everyday Astronaut

, Starship , , . Starship, Flacon 9 G .

O movimento relativo do nariz da Nave Estelar em comparação com a cauda. Fonte: Astronauta Diário — Starship . : Everyday Astronaut

Starship . . , , .

SpaceX , Starship 550 . Starship delta-v 250 /, . Starship c 1,6:1 .

, Starship , , . delta-v, , , delta-v / . , SpaceX — Starship, , .

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