A ideia de usar baterias de carro com o no-break já está em roaming na Internet há muito tempo. As vantagens são óbvias - o custo de amperes * horas das baterias do carro é uma ordem de magnitude menor do que as baterias nativas para no-break. Muitos até se conectaram com sucesso. Acabei de resumir a experiência de diferentes fontes.
Pré-requisitos
UPS 1400 * . , . 2020 , . , . - . 8 - . ( ) .
UPS, 69 *, , .
UPS :
UPS . - 5. , . UPS 30% .
. , - 20% . UPS , , . .
, . , , . 16 ^2.
, . .
, . .
. . , . (4) . . :
: 1,21; 1,29; 1,29; 1,29; 1,28; 1,22
: 1,06; 1,30; 1,30; 1,02; 1,30; 1,21
1,27. , . . , 1,27 - 1,27, . , 1,27 .
16 ^2 UPS. 4-5. , UPS 100 . .
, UPS. 10% . UPS . , .
14 . UPS , 26,6 ( ). 13,8 . .
, , , , . . . , .
:
UPS. UPS 7-12 *, 2 . . 1-2 . .
UPS 8 .
. 1,27 , . - - .
UPS.
UPS, 100 . , 4-5.
9 , UPS 1.
(6-7) , , 1,26-1,28. 1.02.
. . , ( ), . , , - .
Portanto, logo depois de me certificar de que os ciclos de dessulfatação não afetavam o frasco, suguei o máximo de eletrólito que pude e recarreguei o concentrado, trazendo a densidade para 1,10. Depois de mais três ciclos, a densidade neste jarro aumentou para até 1,20. Com a sucção final e o enchimento, trouxe a densidade para 1,25. Agora, um ano depois, a densidade neste frasco é 1,27, o que eu acho completamente normal.
Resultado
Um ano após a fazenda coletiva descrita acima, o UPS com baterias de carro esgotadas mantém uma carga de 120 W (pico de até 180 W) por cinco a seis horas. Sim, isso é menos da metade da capacidade das novas, mas para as baterias, que tinham uma estrada alternativa apenas para o ponto de coleta de metais não ferrosos, este é, IMHO, um resultado muito bom.