Sugiro que você se familiarize com os materiais postados anteriormente no projeto Starlink (SL):
‣ Parte 20. Estrutura interna do terminal SL ‣ Parte 21. Problemas de SL e polarização ‣ Parte 22. Problemas de compatibilidade eletromagnética com outros satélites. ‣ Parte 23. Resultados provisórios do leilão RDOF ‣ Parte 24. Canais de laser -2 Parte 25. EPFD
Então, quase meio ano se passou desde que o teste beta do StarLink foi anunciado.
Em 2 de outubro de 2020, Elon Musk tuitou que o teste beta público pode ser esperado "muito em breve" em uma área equivalente às latitudes de Seattle. E daqui a 5 meses: 27 de outubro de 2020 A SpaceX inicia um programa de teste beta público sob o slogan 'Melhor do que nada'
para a SpaceX e seu ritmo, 5 meses é muito tempo. Não sei se a própria SpaceX vai comemorar essa data, mas decidi descobrir o que pode ser atribuído ao positivo e o que não.
Então, vamos começar com Bom.
Parte Um Positiva - "Para Zdravie"
A coisa mais importante é que existe um serviço!
E dois parâmetros principais, a saber, a velocidade de download da Internet e o tempo de latência, são muito decentes.
1) Em 2020, o recorde era de 230 Mbps. Em março, houve um novo firmware, e a velocidade chegou a 330 Mbit, e agora aqui está um novo recorde
430 Mbps !!! Ótimo resultado!
2) O nicho de preços de $ 600 para despesas únicas e $ 100 mensais não incomoda os clientes em potencial e se encaixa bem em sua ideia de um serviço dessa qualidade.
3) A razão para isso, pelo que entendi (em mais detalhes como a velocidade depende do número de satélites, é descrito nas partes anteriores) é o aumento do número de satélites. Até o momento, 1.385 satélites da versão V1.0 já foram lançados em órbita, e todos (exceto 10) estão em órbita com uma inclinação de 53 graus. Se assumirmos que a transição da órbita inicial para a órbita de trabalho leva 4 meses, então já deve haver 950 satélites em operação. Permitam-me lembrar que a primeira fase do projeto é de 1584 satélites (72 aviões com 22 satélites em cada), e levando em consideração a modificação e redução do número de satélites no avião para 20, isso totalizará 1440 satélites. No geral, essa parte do projeto está indo extremamente bem! O Falcon 9 é muito confiável e nenhum lote de satélites é perdido.
4) A próxima vantagem indiscutível é a operabilidade dos terminais em condições de baixas temperaturas, queda de neve e gelo. O rigoroso inverno do norte dos Estados Unidos não afetou o serviço.
Notamos também uma conexão muito simples do terminal à rede (auto-orientação para o satélite e recebimento de um arquivo de boot).
5) Uma atitude muito positiva da massa esmagadora de assinantes que participam do teste beta. Para eles, passar do provedor anterior ao atual é como saltar do século XV para o século XX.
6) Vamos observar o sucesso da SpaceX em entrar nos mercados de outros países. Além de 14-15 subsidiárias já estabelecidas em diferentes países, a SpaceX passou a fornecer serviços no Canadá, Grã-Bretanha, Alemanha e Nova Zelândia. Ou seja, passou por um ciclo completo: a criação de uma filial, a obtenção de licenças e direitos de frequências, a criação de uma porta de entrada, de um armazém e de um sistema logístico. Este é um grande sucesso.
7) A SpaceX lançou 10 satélites em órbitas polares pela primeira vez, abrindo a próxima fase do projeto.
8) A SpaceX criou um protótipo do satélite (ou talvez já uma versão funcional com um canal laser ou Link Intersatellite baseado em um canal de comunicação óptica). Este é um grande avanço tecnológico, mesmo que ainda não conheçamos as características deste canal.
9) E, finalmente, sobre dinheiro. Foi realizada a colocação de novas ações da SpaceX por US $ 1,9 bilhão, e as ações foram colocadas a um preço 60% superior ao anterior. Ou seja, a Bolsa e os investidores acreditam fortemente na SpaceX e na StarLink.
10) Foi apresentado um pedido à FCC para a emissão de licenças para o uso de terminais em veículos em movimento (navios, aviões, carros).
Na minha opinião, estes são os principais momentos POSITIVOS (ou "10 greves Ilonov" - se nos lembrarmos do vocabulário do Curso Curto do Partido Comunista de União dos Bolcheviques da era do camarada Stalin) no desenvolvimento do projeto hoje . Também observamos que nenhum dos concorrentes ao longo desses meses chegou perto do estágio em que a SpaceX está agora.
Se perdi algo, bem-vindo, dica, vou acrescentar.
A próxima parte, ao contrário, será sobre problemas e lacunas, onde o autor vai arrancar muitas nozes dos fãs de Elon Musk.