A comparação pode não parecer totalmente correta; na verdade, a abordagem, as condições e o resultado desses projetos são completamente diferentes. Eles também são divididos por hora de início. No entanto, ambos os projetos foram uma tentativa de criar um carro revolucionário e iniciar uma nova empresa de automóveis do zero. A tarefa é extremamente ambiciosa e geralmente falha. Portanto, tentarei contar a vocês sobre a história desses projetos e traçar alguns paralelos.
O projeto Tesla começou em julho de 2003, quando os parceiros de negócios Martin Eberhard e Mark Tarpenning fundaram a Tesla. Ambos eram engenheiros inteligentes com pouca experiência empresarial. Eles não inventaram novos eletrônicos ou novos motores elétricos - o motor assíncrono foi inventado por Nikola Tesla no século XIX. Eles criaram um modelo de negócios original. Em primeiro lugar, os carros há muito usam uma variedade de peças prontas para uso de fabricantes terceirizados, seu plano era montar um novo carro usando energia elétrica limpa de componentes prontos. Em segundo lugar, eles tinham como alvo um grupo-alvo de compradores geek. Novos produtos de alta tecnologia, apesar do alto custo de entrada no mercado, encontram demanda e, com isso, criam um mercado de massa. Foi o que aconteceu com os primeiros smartphones, antes disso com laptops, com outros dispositivos inovadores.
A ideia é ótima, mas os sócios não tinham dinheiro para implementá-la. As montadoras estavam relutantes em ouvir tal heresia. Recentemente, em 2002. A General Motors fez o recall e lançou seu EV1 , um carro elétrico de edição limitada de 6 anos. O restante dos gigantes automotivos também considerou a tecnologia de bateria para um veículo elétrico puro não madura o suficiente e confiável para os próximos anos, então os fundadores da Tesla sem sucesso procuraram um investidor até janeiro de 2004, quando contaram a Elon Musk sobre seu projeto.
Musk na época já era um empresário e investidor de sucesso, por exemplo, tendo lançado o PayPal na bolsa. Mas Musk também era um inventor e sonhador ambicioso. Sua primeira empresa própria foi a SpaceX, fundada em maio de 2002. As ideias de Musk iam muito além das viagens espaciais e da exploração de Marte. Musk também sonhava em mudar muito no planeta Terra, para começar, por exemplo, mudar o balanço energético do país e livrar os Estados Unidos da dependência do petróleo. A ideia dos fundadores da Tesla encontrou seu business angel.
A história posterior do carro elétrico de Tesla é semelhante a um thriller financeiro e tecnológico, onde tentativas desesperadas de encontrar dinheiro para desenvolvimento, resolver problemas complexos de engenharia e atrair compradores de supercarros elétricos únicos que ainda não foram criados são igualmente misturadas.
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A demanda por veículos elétricos era tão alta que só era possível comprar um carro novo encomendando com antecedência. A Tesla não tinha concessionárias de automóveis ou uma rede de concessionárias, os carros eram entregues diretamente da fábrica ao comprador. As maiores montadoras correram para recuperar o tempo perdido. Uma após a outra, empresas com séculos de experiência no setor automotivo anunciam o fim da produção de carros com motores de combustão interna em um futuro próximo. Por alguma razão, parece-me que Tesla e Elon Musk ficarão fora de alcance por muito tempo.