As catracas tornaram-se comuns na Rússia nos anos cinquenta do século XX. Em 1952, uma catraca com portas de correr foi instalada na estação Krasnye Vorota do Metrô de Moscou. Posteriormente, tais modelos receberam sérias melhorias, inclusive em termos de aumento da velocidade de passagem, e hoje tais catracas são chamadas de passes de alta velocidade.
A seguinte classificação de catracas é usada no mercado russo: passes de alta velocidade, tripés, catracas de coluna, catracas rotativas, portões.
As passagens de alta velocidade são caracterizadas pelo maior rendimento, operação sem contato e design elegante. Essas catracas são instaladas em locais públicos, centros de negócios, bancos, escritórios de empresas.
As catracas tipo caixa têm menor capacidade, mas devido ao seu design são também uma opção versátil para vários objetos. Quando instalado em uma fileira, uma zona de passagem é formada sem barreiras adicionais.
Para instalação em salas pequenas, são adequados os tripés, que devem ser complementados com cercas, uma vez que não formam uma zona de passagem por conta própria.
Para garantir maior segurança das instalações de segurança, industriais, esportivas e de transporte, são utilizadas catracas de altura total, que cobrem totalmente a área de passagem e são capazes de operar no modo gateway.
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