Você está a uma altitude de dez quilômetros e cai sem pára-quedas. Você tem poucas chances, mas um pequeno número de pessoas, encontrando-se em uma situação semelhante, conseguiu sobreviver
6:59:00, altitude 10.000 m
Você foi para a cama cedo ontem e voou cedo hoje. Você adormece logo após a decolagem. E de repente você acorda abruptamente - o ar frio assobia ao seu redor e um barulho é ouvido. Terrível e barulhento. Onde estou? - você pensa. Onde está o avião?
Você está a uma altitude de 10 km. 1. E você cai.
Situação desagradável. É hora de se concentrar nos aspectos positivos (sim, exceto aquele que você sobreviveu depois que o avião foi destruído). A gravidade está trabalhando contra você, mas outra força está do seu lado: o tempo. Acredite ou não, essa situação é melhor do que aquela em que você caiu da varanda de um andar superior do hotel, levando muito no peito.
Bem, pelo menos vai ficar melhor. Em tais altitudes, não há oxigênio suficiente e a hipóxia começa. Logo você perderá a consciência e voará pelo menos um quilômetro e meio antes de acordar novamente. E então lembre-se deste texto. Afinal, sua próxima parada é a superfície da Terra.
Claro, as chances de sobreviver a uma queda de dez quilômetros de altura são extremamente pequenas, mas quando você se encontra em uma situação semelhante, você não perderá nada se entender bem. Você pode cair de um avião de duas maneiras. A primeira é uma queda livre, sem qualquer proteção ou meios para desacelerar a descida. O segundo é se tornar um "piloto de destroços", como chamou a situação o historiador amador de Massachusetts Jim Hamilton, que montou uma página de pesquisa de queda livre. É algo como um banco de dados online de todos os casos de pessoas que caíram de altura, após os quais sobreviveram.
No segundo caso, você pode obter uma vantagem se se agarrar a alguma parte do plano colapsado. Em 1972, a comissária de bordo sérvia Vesna Vulovicestava na aeronave McDonnell Douglas DC-9 voando sobre o território da Tchecoslováquia e de repente explodiu no ar. Ela caiu de uma altura de 10.160 metros, ficando presa entre o assento, o carrinho de comida, parte da fuselagem e o corpo de outro tripulante. Ela pousou em uma encosta coberta de neve e escorregou antes de parar completamente. Como resultado, ela sofreu ferimentos graves, mas sobreviveu.
Sobreviver a uma queda, estar cercado por objetos que o protegem levemente, foi mais bem-sucedido do que sobreviver a uma queda sem objetos estranhos. O famoso caso de Alan Magee, o herói da coleção americana de fatos surpreendentes "Ripley's Believe It or Not!" Em 1943, sua aeronave B-17 foi abatida na França. Um piloto de Nova Jersey caiu de uma altura de 7.000 m, colidiu com o telhado de uma estação ferroviária e caiu dentro dela. Ele foi posteriormente feito prisioneiro pelas tropas alemãs, surpreso por ter sobrevivido.
Esteja você agarrado a um destroço da fuselagem ou caindo livremente, o que mais lhe interessa é o conceito de velocidade máxima. Sob a influência da gravidade, você cai cada vez mais rápido. Mas, como qualquer objeto em movimento, você experimenta resistência do ar - quanto mais, mais rápido você se move. Quando a força da gravidade é igual à resistência do ar, a aceleração para - você atinge o máximo.
Dependendo do seu tamanho e peso, e de fatores como densidade do ar, sua velocidade máxima será de aproximadamente 190 km / h. Você o alcançará com uma rapidez surpreendente - tendo voado apenas cerca de 450 m (a altura da torre Ostankino é de 540 m). Velocidade igual significa que você atingiu a calçada com a mesma força. A diferença está apenas no período de tempo. Saltando da torre Ostankino, você cairá em 13 segundos.
Depois de sair do avião, você terá tanto tempo que poderá ler quase todo o artigo.
7:00:20, altura de 6.700 m
Você desceu o suficiente para respirar com calma. Sua consciência voltou abruptamente. Nessa altura, ele permanece cerca de 2 minutos antes de cair. Seu plano é simples: você precisa entrar no estado Zen e decidir sobreviver. Você perceberá que, como observou Hamilton, "Não é a queda que o mata, mas a aterrissagem."
Sem perder a presença de espírito, você mira.
Mas o que? A queda dos magos no chão de pedra da estação ferroviária francesa foi amenizada por seu telhado de vidro. O vidro é prejudicial, mas também o ajuda. A grama também. Os montes de feno e arbustos suavizaram a queda de pessoas que se perguntaram se teriam sobrevivido. Árvores também são boas, embora você também possa espetá-las. Neve? É claro. Pântanos? Uma superfície lamacenta coberta de vegetação é ainda melhor.
Hamilton descreveu o caso de um pára-quedista que, após uma falha completa do pára-quedas, escapou por molas dos fios de uma linha de força. Mas a água é uma escolha terrível, apesar do equívoco popular. O líquido, como o concreto, não se comprime. Cair no oceano é essencialmente o mesmo que cair na calçada. Apenas a calçada não vai “se abrir para sugar seu corpo despedaçado”, explica Hamilton.
Tendo escolhido o alvo, você pode passar para a posição corporal correta. Para desacelerar sua descida, retrate um pára-quedista. Abra os braços e as pernas, vire o peito para o chão, arqueie as costas e a cabeça erguida. Você aumentará o atrito e será mais fácil manobrar. Mas não relaxe - esta posição não é para pousar.
Infelizmente para você nesta situação, a questão da melhor posição de pouso permanece uma questão controversa. Um estudo de 1942 na revista War Medicine observou que "a distribuição de pressão e compensação desempenham um grande papel na redução de lesões." Recomendação: pouso com toda a área corporal. No entanto, um relatório de 1963 da Agência Federal de Aviação afirma que entrar na clássica pose de paraquedista - pés juntos, calcanhares para cima, joelhos e quadris contraídos - aumenta as chances de sobrevivência. O mesmo estudo observou que a acrobacia e as habilidades de luta livre ajudam os humanos a sobreviver. As artes marciais são consideradas especialmente úteis para cair em superfícies duras. “O titular da faixa-preta pode, segundo as resenhas, quebrar uma árvore com um golpe”, escrevem os autores, que acreditam que tais habilidades serão úteis na situação em questão.
A melhor lição de treinamento de tentativa e erro será a história do paraquedista japonês Yasuhiro Kubo, recordista mundial na categoria Banzai de paraquedismo. Este pára-quedista jogou um pára-quedas para fora do avião, depois saltou atrás dele, esperou o máximo possível, depois o alcançou, colocou e puxou o anel. Em 2000, Kubo saltou de uma altura de 3.000 metros e caiu por 50 segundos antes de agarrar seu paraquedas. Um método de ensino mais seguro é usar simuladores de túnel de vento, que podem ser encontrados em vários parques de diversões.
Mas esses métodos não o ajudarão a treinar sua tarefa mais difícil - o pouso. Para fazer isso, você pode considerar esta opção - embora não diga que a recomendamos - como pular da ponte mais alta do mundo (no momento da construção), viaduto Millau . Um de seus pilares tem 341 metros de altura, e abaixo está um terreno arável elástico.
Se você tiver que pousar na água, precisará tomar uma decisão muito rapidamente. Um estudo de casos em que pessoas sobreviveram a um salto de uma ponte mostra que a pose de "pernas estendidas para a frente" ("lápis" ou "soldado") maximiza as chances de sobrevivência. Ao mesmo tempo, os famosos rock jumpers em Acapulco [artistas profissionais participando do show diário de salto de uma altura de 30-40 m na água na cidade mexicana de La Quebrada / aprox. Por.] Prefira a postura de cabeça para baixo, com as palmas das mãos juntas e os braços estendidos para proteger a cabeça. Seja qual for a sua escolha, primeiro mantenha a posição do paraquedista o maior tempo possível. Então, se entrar na água com os pés para a frente é inevitável, o mais importante nessa situação, por motivos óbvios e indecentes, será apertar mais as nádegas.
Seja qual for a superfície, você definitivamente não deve cair de cabeça. Em um "Free Fall Shock Transfer Study" de 1977, pesquisadores do Highway Safety Institute descobriram que a principal causa de morte em quedas - e eles estudaram quedas de prédios, pontes e poços de elevador - foram lesões no pescoço. Se você tiver que cair horizontalmente, sacrifique a beleza e pouse de cara, não de trás da cabeça. Você também pode levar óculos de proteção ao voar - Hamilton diz que, do contrário, será difícil para você mirar ao cair, porque o forte fluxo de ar fará seus olhos lacrimejarem.
7:02:19, altitude 300 m
Dada a sua altura inicial, quando você ler este artigo neste artigo, você já estará voando em direção ao solo.
Aproximadamente. por.: o autor do original baseia os cálculos no volume do texto em inglês e uma velocidade média de leitura de 250 palavras por minuto; na verdade, o número de palavras do texto original do artigo neste momento está próximo a 1250, o que levaria 5 minutos para ser lido, e estamos falando de uma queda de três minutos. A essa altura, há aproximadamente o mesmo número de palavras na tradução russa, mas a velocidade média de leitura em russo é estimada em 180 palavras por minuto. Ainda é melhor ler este artigo antes de cair de uma altura.
Já cobrimos tudo que você precisa, para que você possa se concentrar na tarefa principal. No entanto, se houver alguma coisa, aqui estão algumas informações adicionais - embora, neste ponto, não vá ajudá-lo muito.
Estatisticamente, nesta situação, um membro da tripulação de uma aeronave, uma criança ou um passageiro de uma aeronave militar têm mais chances. Nos últimos quarenta anos, ocorreram cerca de dez acidentes de avião com um único sobrevivente. Entre os casos descritos, quatro pessoas eram parentes da tripulação da aeronave, como o comissário Vulovich, e sete eram menores de 18 anos. Entre eles, Mohammed el-Fate Osman, de dois anos, que deu uma volta em o naufrágio de um jato Boeing que caiu no Sudão em 2003.
Talvez os membros da equipe sobrevivam com mais frequência porque seus cintos funcionam melhor. Mas sobre por que as crianças conseguem sobreviver com mais frequência enquanto há disputas. Em estudo da Agência Federal de Aviação, nota-se que em crianças, principalmente menores de 4 anos, o esqueleto é mais flexível, os músculos ficam mais relaxados e a proporção de gordura subcutânea em relação ao peso corporal é maior - isso ajuda a proteger os órgãos internos. Pessoas pequenas - quando a cabeça está mais baixa do que a parte de trás do banco da frente - estão mais bem protegidas dos destroços de um avião caindo. Menos peso reduz a taxa de queda final e menos área do corpo reduz as chances de bater em algo ao cair.
7:02:25, altura 0 m
Terra. Você, como mestre Shaolin, está calmo e preparado. Acertar. Você está vivo. Qual é o próximo? Se você tiver sorte, os ferimentos não serão muito graves, e você pode se levantar e fumar um cigarro em homenagem a isso, como o artilheiro britânico Nitkolas Alkemeid em 1944. Ele caiu de uma altura de 5.500 metros e pousou nos arbustos cobertos de neve. Mas, muito provavelmente, você terá muito trabalho pela frente.
Veja o exemplo de Juliana Koepke... Na véspera do Natal de 1971, seu Lockheed Electra explodiu na Amazônia. Na manhã seguinte, uma alemã de 17 anos acordou na selva, ainda presa ao assento e rodeada por uma pilha de presentes de Natal caídos. Sozinha, com ferimentos, ela conseguiu escapar dos pensamentos sobre a morte de sua mãe, que estava sentada ao lado dela. Em vez disso, ela se lembrou do conselho de seu pai, um biólogo: Perdido na selva, em busca da civilização, siga as águas. Köpke mudou de pequenos riachos para maiores. Ela contornou os crocodilos e enfiou um pedaço de pau na lama à sua frente para espantar os raios elétricos. Durante a queda, ela perdeu um sapato e sua saia rasgou. A única comida que encontrou foi um saco de doces, e ela só teve que beber água suja. Ela teve que ignorar a clavícula quebrada e as feridas abertas infestadas de vermes.
No décimo dia, ela sentou-se para descansar às margens do rio Shibonya. Quando ela se levantou, ela de repente viu uma canoa amarrada à costa. Levou muitas horas para escalar o barranco alto, onde havia uma cabana, na qual os lenhadores a encontraram no dia seguinte. No Peru, este caso foi considerado um milagre e, segundo as estatísticas, não houve realmente sem intervenção divina. De acordo com o Geneva Air Crash Registration Office, entre 1940 e 2008, 118.934 pessoas morreram em 15.463 acidentes.
Mesmo se você incluir na lista de paraquedistas sobreviventes, o relato de casos confirmados ou pelo menos convincentes de sobrevivência na base de Hamilton vai para 157 pessoas - dos quais apenas 42 casos ocorreram quando caíram de uma altitude de mais de 3 km.
No entanto, Köpke nunca acreditou que a sobrevivência depende apenas do destino. Ela ainda se lembra dos primeiros momentos em que caiu do avião, quando girava na cadeira. Nessa situação, ela não controlava nada, mas depois que ela acordou, tudo estava em suas mãos. “Pude tomar a decisão certa - deixar o local do acidente”, ela diz agora. E graças à experiência que adquiriu trabalhando na estação de pesquisa de seus pais, ela diz: “Não senti medo. Eu sabia para onde ir na floresta, como caminhar ao longo do rio, onde tinha que nadar lado a lado com animais tão perigosos como jacarés e piranhas ”.
Ou neste momento você não dorme há muito tempo e as rodas do avião tocaram com segurança a pista de pouso. Você entende que a probabilidade de um acidente de avião comercial é incrivelmente pequena e que as informações que acabou de ler dificilmente serão úteis para você.