Nosso wiki define uma giroscópio como uma locomotiva com um acumulador de energia mecânica (volante), projetada para transportar tróleis ao longo dos trilhos de minas horizontais que são perigosas devido à explosão de gás ou poeira.
A locomotiva está equipada com um volante volante volumoso pesando mais de 1,5 toneladas, ao qual um motor pneumático é conectado em um lado do eixo.
Quando o ar comprimido é fornecido a esse motor sob alta pressão, ele começa a girar o volante a uma velocidade de cerca de 3 mil rotações por minuto.
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Curiosamente, é difícil controlar um giroscópio, já que seu volante tem as propriedades de um giroscópio (busca manter uma posição constante no espaço).
Desvantagens: peso pesado - um giroscópio, projetado para transportar 20 pessoas por 20 quilômetros, deve ter um volante de 3 toneladas.
Um volante girando a uma velocidade de 3.000 rpm requer medidas de segurança especiais (a velocidade linear do aro do volante chega a 900 quilômetros por hora).
E, por último, existem programas espaciais relacionados ao acúmulo de energia no volante.
Mas este é, provavelmente, não apenas um volante, mas um super volante - um assunto para outra conversa :).